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F1首席执行官多梅尼卡利，11支车队是F1的极限，没有第12支车队的空间，除非他们给出一个让人无法拒绝的报价。简单点说，就是你给的钱足够有诱惑力，F1就会为第12支车队开绿灯。多梅尼卡利表示：“我们只会评估一个非常重要的报价，因为我认为我们已经到了没有更多空间的地步：从后勤的角度来看，我们已经到了极限，我们必须谨慎并保护我们所建立的价值。”多梅尼卡利必须照顾自由媒体和车队的经济利益，即使与安德烈蒂在一起，他也关闭了大门，直到通用汽车介入（迈克尔·安德烈蒂退出）：“我们一直说，对于自由媒体来说，有一个高质量的项目来评估中长期至关重要。当我们收到Andretti项目时，我们的意见是负面的，我们没有看到该项目中必要的实质内容。当通用汽车到来时，我们看到了一项具有十年计划的重大投资，我们立即表达了好感，因为我们相信在这种情况下，该项目可以为F1带来附加值。”然而实际上是，美国司法部调查了自由媒体的垄断，如果他们不为美国车队发通行证，等待自由媒体和F1的将是美国政府的制裁。多梅尼卡利的立场看起来是合乎逻辑的。F1确实不愿意回到12支车队，因为它将再次面临瓜分蛋糕的问题（在相同的收入和额外的车队下，“切片”显然会变小）。但多梅尼卡利本人承认，在收到无法拒绝的报价时，他会同意，就像安德雷蒂一样。总之，门是关着的，但有办法打开它。

苹果周二发布了iPhone17系列，OpenAI首席执行官萨姆·奥特曼在社交平台发帖称：“这是我一段时间以来第一次真正想要升级iPhone！看起来很酷。一位网友问道：“Air？奥特曼回答：“是的”。AI云服务商Hyperbolic的联合创始人兼...

连车评人陈震都感到震惊，特斯拉为马斯克设计了1万亿美金的激励奖励！请注意不是1亿美金，是1万亿美金。首先最重要的条款是特斯拉的股价需要在10年内达到8.5万亿美金，其次要满足其他方面约定条款。8.5万亿美金的市值，比很多国家的GPD都要高很多，一个公司如果实现了这么高的市值，那么它肯定不只只是做汽车的，肯定要涉及其他的业务。除了传统的汽车业务之外，目前特斯拉有两个主要的盈利方向，一个是无人驾驶出租车，另一个是特斯拉的机器人，这个都是短期内可以预见实现盈利的重要板块。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。

观点网讯：9月5日，据深蓝汽车消息，荣耀原中国区首席市场官姜海荣加入长安汽车，出任深蓝汽车首席执行官；深蓝汽车原首席执行官邓承浩升任董事长。

和苹果、英伟达、英特尔一样，小扎也向川普交了投名状 Meta首席执行官马克·扎克伯格确认，公司将在未来三年内在美国投资6000亿美元。

微软Microsoft首席执行官萨蒂亚·纳德拉Satya Nadella：“你们所做的一切，就是建立一个平台，让世界其他国家不仅可以使用我们的技术，而且比任何其他替代方案更信任我们的技术，这也许是最重要的问题。

超威AMD首席执行官苏姿丰LisaSu：“您的政府为支持半导体行业所做的工作非常出色…在政府上任的短短几个月内，我们就看到了半导体行业的飞速发展—我们非常感谢您的支持。

谷歌Google首席执行官皮查SundarPichai：“人工智能时刻是我们见过的最具变革性的时刻之一……我认为，在您的领导下，人工智能行动计划是一个很好的开始，我们期待着共同努力——感谢您的领导。”

川普在白宫接待科技巨头。Meta创始人扎克伯格、苹果首席执行官蒂姆·库克、微软创始人比尔·盖茨、谷歌CEO桑达尔·皮查伊以及OpenAI联合创始人萨姆·奥特曼等人应邀参加了周四举行的晚宴，但他的昔日盟友埃隆缺席。扎克伯格坐在川普的旁边。

观点网讯：9月4日，美国芯片巨头英伟达（NVIDIA）首席执行官黄仁勋向美国证券交易委员会（SEC）提交文件，披露其近期出售价值3860万美元的公司股票。根据公开资料整理，本次减持为黄仁勋近期最大规模的一次股票出售。二级市场...